9月7日，港交所发布文件显示，奇瑞汽车IPO通过港交所上市聆讯。公司计划募集资金规模为15亿美元至20亿美元。奇瑞汽车去年净利润达143.34亿元双盈策略，同比增长37.2%。
奇瑞汽车境外上市普通股8月27日已获中国证监会备案，并在8月29日再次向港交所提交并更新了初步招股资料。
该申请文件显示，奇瑞汽车作为总部位于安徽芜湖的乘用车企业，自1997年成立以来，已形成覆盖燃油车与新能源汽车的多元化产品矩阵，业务遍及全球100多个国家和地区，2024年全球销量突破229.5万辆，稳居中国自主品牌乘用车企业第二、全球第十一大乘用车企业。
根据申请文件披露，奇瑞汽车2024年实现收入2698.97亿元，同比增长65.4%；净利润143.34亿元双盈策略，同比增长37.2% ，业绩呈现高速增长态势。在销量方面，2024年其全球乘用车销量同比增长49.4%，增速位列全球前二十大乘用车企业首位，且是该榜单中唯一一家新能源汽车、燃油车、国内及海外市场销量同比增幅均超25%的企业，全年有八款车型平均月销量突破1万辆。
自2001年实现首辆汽车出口以来，截至申请文件披露的最后实际可行日期（2025年8月22日），奇瑞汽车全球累计销量已超1300万辆，自2003年起连续22年保持中国自主品牌乘用车出口量第一。
2024年，奇瑞汽车在欧洲、南美、中东北非地区的销量位列中国自主品牌乘用车企业第一，在北美及亚洲（不含中国）市场位列第二，海外收入达人民币1008.97亿元，占总营收的37.4%。
奇瑞汽车旗下有奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五大品牌矩阵，覆盖不同消费群体。其中，主品牌奇瑞面向大众及家庭用户，2024年销量达152.33万辆，瑞虎8车型在全球及中国燃油车市场中国自主品牌中，销量分别位列第一和第三。
技术研发方面，奇瑞汽车核心技术包括“鲲鹏动力”动力总成系统（涵盖发动机、变速箱等四大核心技术，多款发动机及电混系统获“中国心”十佳称号）、“火星架构”汽车开发平台（通过模块化设计降低研发成本、加快产品迭代）、“雄狮智舱”智能座舱系统（支持个性化定制与多车型适配）及辅助驾驶系统（符合中、欧安全法规，获多项五星安全评级）。
财务数据显示，奇瑞汽车2024年经营活动所得现金流量净额达448.87亿元，截至2024年12月31日，现金及现金等价物为626.93亿元。
销售渠道上，截至2025年3月31日，其在国内拥有3663个经销商网点，覆盖超310个城市；海外布局2958个网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲、大洋洲，2024年通过经销商实现的收入占乘用车销售总收入的87.6% 。
根据招股说明书，奇瑞汽车拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股，按照计划募集15亿美元至20亿美元（约117亿至156亿港元）的规模计算双盈策略，每股价格大约在2.5美元至2.8美元之间。
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